Обычно говорят, что пульсометр нужен людям, которые проводят регулярные тренировки. Однако здесь не все так просто — на мой взгляд, даже простой каталец должен иметь в своем арсенале такой полезный аппарат. Инструкция по настройке вело компьютера: Установка размера колеса: «2060» появится на экране, когда батарейка будет вставлена, первая цифра будет мигать, выбрать правильную окружность колеса из таблицы. Нажмите ЛЕВУЮ кнопку чтобы выбрать значение, затем ПРАВУЮ чтобы сохранить. ![]() ![]() По крайней мере я, не будучи ни гонщиком, ни даже спортсменом, купив в начале свой велокарьеры пульсометр, узнал много нового о своем организме. От частоты сердечных сокращений зависит то, насколько быстро вы устаете, и в каком режиме расходуются внутренние резервы. Может быть, эта информация не так важна для того, кто выбрался в выходной прокатиться вокруг двора, но велотуристу знать такие вещи о своем организме очень полезно. Пульсометр следит за нагрузкой на сердце Важно знать свой пульс и с медицинской стороны. К сожалению, многие начинающие велосипедисты ездят по ощущениям, а если организм молодой, то ты и не заметишь, что все время катаешь с перегрузкой. Особенно это вредно для тех, кто уже начал выбираться на длинные дистанции, стараясь поддерживать хорошую скорость. Мышцы сильные, а сердце отстает, причем человек даже не понимает, что катит на слишком высоком пульсе. Если так делать постоянно, проблемы с сердцем — это лишь вопрос времени. Ну, и чтобы совсем сразить скептиков, назову еще одну категорию велосипедистов, которым пригодится пульсометр. Это люди, использующие физическую нагрузку для похудения. Похудение с пульсометром Дело в том, что жир практически не сжигается, если ехать в темпе, превышающем 120-130 ударов в секунду. Это кажется странно, но велосипедист, отмотавший пару часов в отличном темпе, потратил очень мало жировых запасов, хотя и сильно устал. На пульсах выше 140, жир является уже слишком медленным топливом, чтобы обеспечивать энергией сокращающиеся мышцы. Поэтому организм оставляет его в покое и переходит к быстрому топливу: глюкозе и гликогену. Из-за этого мы чувствуем истощение голод после интенсивных спортивных упражнений — тело требует глюкозы. Разумеется, думая, что сожгли массу жира, мы спокойно едим после тренировки. А был бы пульсометр, худеющий держался бы в зоне сжигания, и за эти два часа получил реальный результат, даже не слишком устав. Вот взгляните на эту таблицу, желтая зона — это как раз то, о чем я говорил — наиболее эффективный диапазон пульса для сжигания жира. Зеленая зона — тренировочная, именно на этих пульсах тренируются спортсмены. Нижняя ее граница — это пульс для так называемого наката объемов, то есть тренировок на выносливость. Велосипедист катает большие дистанции с малой интенсивностью, на пульсе 135-145. В результате сердце подготавливается для больших нагрузок, организм не так устает в течении длительного времени. Верхняя граница этой зоны — тренировки с высокой интенсивностью. Спортсмен, натаскивающий себя на скорость, старается держать пульс в пределах 160-170 ударов, иногда чуть-чуть вылезая в зону предельных нагрузок. Если он станет ездить медленнее, то толка от его тренировки будет немного, а если быстрее, то начнет гробить сердце. Красная зона предельных нагрузок — это тот пульс, на который велосипедисты выходят только в моменты пиковых ускорений. Долго в ней нельзя оставаться. После работы с предельными пульсами чувствуешь себя истощенным и оглушенным, трудно прийти в себя, восстановиться для нормальной езды. Следить за своим состоянием в групповой покатушке Казалось бы, это нужно лишь спортсменам, но ведь мы часто выезжаем не одни, а с компанией. И в этом случае приходится держать не свой привычный темп, а темп группы. У не тренированных и начинающих велосипедистов пульс очень легко вылетает в зону предельных значений, и сам того не подозревая, человек получает очень негативное влияние. С пульсометром ты или просто отстанешь от группы, или попросишь друзей скинуть скорость. Опять таки, видя на экране предельные значения пульса, проще удержать себя от спринтов с азартными сокатальцами. Всем нам не чужд спортивный азарт, но ведь он не должен вредить. Каждый решает для себя сам, но я, как только начал катать подальше и побыстрее, приобрел себе один из недорогих пульсометров, и он в первую же покатушку указал на мои ошибки. Как оказалось, в жиросжигающем темпе я вообще никогда не ездил, а обычный мой пульс в на дальних дистанциях был 150-160 ударов, что явно много. Я скорректировал свой темп, чтобы ездить на пульсе 140, и сразу стал меньше уставать, но мои километражи увеличились.Прекрасно понимаю, что большинство катальцев даже не задумается одеть пульсометр, но на мой взгляд каждый, кто заботится о своем здоровье и мечтает о дальних путешествиях, должен такой прибор иметь, благо стоимость его не так высока. Какой купить пульсометр для начинающего Главное для начала — не покупайте дорогих моделей. Да, они во многом стоят своих денег — ведут дневник тренировок, учитывают ваши индивидуальные особенности и тд, но это более актуально для спортсменов. С другой стороны, часто дешевые модели, особенно из китайских магазинов — это выброшенные деньги, потому что считают «попугаев». Теперь, немного о том, какие бывают пульсометры и чем они отличаются. Как я и говорил, разница в цене по большей части оправдана широкими тренировочными функциями. Существуют аппараты в виде часов и встроенные в велокомпьютер. Часы — более практичная вещь, потому что их можно одеть на руку и идти бегать, плавать, играть в футбол и тд. К тому же, в комплекте (или же опционально) с прибором идет специальный держатель, который позволяет поставить часы-пульсометр на руль. Пульсометры обязательно должны оснащаться ремешком с датчиком, который прикрепляется к груди. Это может показаться лишней морокой — вешать датчик на грудь, но поверьте, только так можно обеспечить высокую точность измерений. Чтобы грудной датчик сразу точно заработал, смочите его водой. Батарейки в этих устройствах живут долго. Мне свободно хватает одной смены в год, а то и больше. Пульсометр — вещь реально практичная и простая в эксплуатации. Даже в простых приборах вы можете настроить звуковой сигнал на границы пульсовых зон, и тогда будете слышать сигнал, когда эти зоны пересекаете. Очень удобно. Не советую покупать аппараты очень китайского происхождения, стоящие дешево. Даже если они на вид будут внушать доверие, вряд ли у них столь же точна функция измерения пульса. А неточные измерения лишают всякого смысла покупку этого прибора, потому что десяток ударов в одну или другую сторону — это большая разница. Начните с для начала нет смысла тратиться на дорогой пульсометр — достаточно самых основных функций. Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов! Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете в курсе обновлений этого сайта., пожалуйста. Читать также: • • •. Как владелец пульсометра, могу сказать, что ИМХО, самое правильное измерение все же нагрудный ремень. Тут рядом сердце. И он не просто по ударам определяет, а ловит электроактивность сердца, как электрокардиограф. В инструкции написано, что перед одеванием датчика надо специальные места смочить, чтобы был лучший контакт с телом. Себе купил пульсометр сразу после того, как в начале одного из сезонов, еще не раскатанный, загнал себя на одном из подъемов до потемнения в глазах и спазма воротной вены. Минут 10 приходил в себя. После этого постоянно контролирую нагрузку. Как начинаю уходить в зону пульса больше 168, то снижаю нагрузку и даю себе прийти в норму. Плюс видно прогресс адаптации организма к нагрузкам, чувствовать когда можно прибавить, когда нет. Хорошая статья пробежкой прочел. Позже получше прочту. Но вот мне наверн очень необходим пульсометр. У меня вот повышенный пульс 86-90 ударов при 188 росте. Бывает до 100 доходит в состоянии покоя. Зимой ставили мне тахикардию, терапевт сказал у вас всд. Вот по холтеру хотел померить так не получилось. Наверно подозреваю почему я устаю. Потому что пульс набирает обороты быстро. Хотел бы пульсометром посмотреть изменения в пульсе. Почему то в середине дистанции сильная слабость потом как бы открывается второе дыхание и дальше еду как не бывало. После покатушки чувствую хорошо себя. Читал у когос пульсом и даалением не впорядке вел полезная вещь без нагрузок и фанатизма. Виктор, прошу прощения, постараюсь впредь на «ты». Просто привычка ? Как в другой теме некоторые писали, это не дистанцирование себя, а больше знак уважения. Я очень ценю мнение оппонента и преклоняюсь перед его опытом. Не, сердце не особо. Плюс пресловутая ВСД, которую кажется в наше время каждому второму ставят. Видимо дают о себе знать относительно регулярные катания за сезон. И обязательно не менее 40км за выезд. Ну и чтобы были разной интенсивности нагрузки. И плоскач, и тягуны, и торчки К сожалению не могу ничего с собой поделать, катать медленнее 25км/ч не получается. Особенно когда на грунты попадаю. Как будто бес какой вселяется, хочется вкручивать и вкручивать ? По теме. У меня так же Сигма. Одна из наиболее простых, но имеющая функцию определения зон по возрасту и комплекции. Помогает писком, когда переходишь из зоны в зону. Так же датчик совершенно не мешает. Может, Петр, неправильно подогнан ремень по длинне? Даже не столько затягивать сильно, сколько наоборот, слабовато, и когда вспотел, датчик начинает сползать вниз по телу. Добрый денть, Виктор. Вчера прочетал статью ))) Вечером после работы заехал купил. Дома настроил. Сегодня был приятно удивлен результатом. Ехал на работу в пределах 120-135 ударов. Не устал вообще. Приехал минут на 7 позже обычного. Усталости никакой. Спасибо еще раз большое за интересную и полезную информацию!!! Хочу поделиться радостью ))) ТОлько что в офис принесли седло Brooks STD. Ехало вместо 10 дней 8 ))) прятно удивлен. Думал к нам в Алмату будет минимум 17-20 дней идти, но нет. Завтра поеду на покатушку на новом седеле с утра )))). MaximusYalos, функции вообще-то исключительно на свой вкус. Каждый меряет по своим потребностям и кошельку. Это такой же вопрос, как «посоветуйте, какой мне купить велосипед/компьютер/телефон и т.п.» Сначала определитесь с задачами, что вы ожидаете от гаджета. Почитайте описания моделей, сравните. Если останутся вопросы, но уже конкретные, спрашивайте. Не ждите, что за Вас кто-то решит проблему выбора. Михалы, особенности только две. Велокомп привязан к байку и не каждый велокомп с пульсометром будет сразу отображать сердечный ритм наряду с другими показателями, придется щелкать кнопками на ходу. Остальное зависит от имеющегося набора функций. От себя сделаю маленькое замечание по одному важному параметру, на который стоит обратить внимание, это, кстати, относится и к выбору беспроводного велокомпа. Если есть лишние средства на пульсометр или велокомп, то обязательно берите с цифровым каналом связи. И я, как и ув. Виктор, сторонник раздельных девайсов. Это более гибкое применение своего арсенала. Спасибо за статью. По-моему вы путаете две вещи: процентный расход жиров и углеводов с полным расходом жиров и углеводов. Организм при интенсивных нагрузках сжигает намного больше калорий, чем при низких. И хотя процент расщепленных углеводов увеличивается, в абсолютных значениях жира может потребляться больше. А вообще — чтоб худеть, нужно меньше потреблять калорий и больше их тратить. Закон сохранения энергии никто не отменял. И пульсомер тут нужен исключительно чтобы не надорваться в процессе. Абсолютно верно, именно за счет того, что при интенсивных нагрузках уходит огромное количество калорий (у меня уходило до 5000Ккал за 200км марафон) тучным людям вообще удается хоть насколько-то худеть в велосипедный сезон. Наверно, эту мысль мне надо было явно выразить в статье. Но процент сожженого жира в ходе интенсивных тренеровок низок. Если бы все это время, которое я затрачивал на вело поездки в течение лета шло с интенсивностью 120 у.с., то я бы худел килограмм на тридцать. А так — в лучшем случае на десятку. Если речь о таких больших дистанциях, а вы только в начале вашей велосипедной жизни, то «накатывайте объемы»: катайте ежедневно часа по два-три на пульсе 130-140, то есть с весьма спокойным темпом. Разумеется, иногда можно и нужно делать ускорения до 160-170, но главное — чтобы долго не ехать в таком темпе. Вы должны приезжать после двух часов вообще не уставшим. Накатаете таким образом пару недель, уже на выходных катайте по сотке, тоже в спокойном темпе. И только после того, как несколько раз проедете эти 150-200, есть смысл ехать 400. Потому что два дня подряд по 200, это уже весьма большая нагрузка. А вообще, в процессе тренировок, когда вы считаете, что уже достаточно раскатались, можете выходить на рабочие нагрузки 150-160. Но опять-таки — чередуя с «расслабленными» 130. Если придерживаться такого плана, то результаты по дальности и скорости будут расти, а здоровье не ухудшаться. Хотел бы выразить благодарность за развернутый ответ и за статьи которые вы пишете. По скольку окончательным вдохновением на поездку на 400 км (маленькая мечта детства добраться до деревни на велосипеде) послужила статья «Как проехать 100км на велосипеде», 100 км за одну поездку уже произжаю. Далее ознакомился со статьей «Велосипед для начинающих в пределах 15К руб» и проконсультировался у вас на счет выбора велосипеда. Далее приобрел шлем, очки, SPD педали и обувь, пульсометр и заказал велоформу на ebay, форма еще не пришла (к сожалению уже после этого появились статьи про все это и где это можно купить:)) ). Теперь коплю деньги на рюкзак camelback, седло brooks и велокомпьютер с датчиком каденса, покупать буду в wiggle или chainreactioncycles уже приценился. Читаются все статьи с удовольствием и самое главное что действительно «для начанающих» без лишних слов, а только по делу!! И я думаю ваш труд несомнено полезен для многих читателей, включая меня. Еще раз огромное спасибо за ваши «ТРУДЫ» P.s. Всё еще надеюсь, на появления статьи «что нужно взять с собой вдальную дорогу» ?. Сергей, про Polar FT1 есть отличный видеообзор на youtube — (на английском) Там показан интересный способ переключения режимов — поднести на мгновение часы-пульсометр к нагрудному датчику, очень удобно, наверное, не надо кнопки жать. FT2 отличается от FT1 только установкой возраста, от значения которого зависит автовыбор зоны. Мне показалось бесполезной фичей (т.к. Зависимость не столько от возраста, сколько вообще от физической формы), поэтому остановился на FT1. С другой стороны велосезон уже кончился (!) и все веломастерские и посчти все веломагазины на рынках позакрывались; закрылась и продажа «взрослых» велосипедов в частных детских гипермаркетах, таких как «Планета детства» и т. Д., хотя там продавались весьма неплохие велики. Закрылись также два крупнейших велосервиса Махачкалы в центре города Все они мотивируют себя простой отмазкой — «катальный сезон закончился, приходите в мае». Если ещё и в «Спортмастере» продажа остановится — остаются лишь заказы из других городов, а я не любитель ждать, весь изведусь в ожидании (лучше непосредственно купить и и применять). Виктор, статья отличная! После твоих статей заболел велосипедом ? Успешно воспользовался твоим приглашением на Wiggle, отдельное спасибо за это. По теме: использую «Набор miCoach: датчик шага и ремень miCoach X_Cell Strap» в качестве пульсометра + приложение на Андроид micoach + web версия micoach. Одновременно собирается достаточно статистики: маршрут на карте, километраж, текущая и средняя скорость, подъем в метрах, пульс текущий (зоны пульса), также для анализа доступна история всех показателей на протяжении всей тренировки + планирование тренировок. В целом очень доволен, и переходить на другой софт смысла не вижу, т.к. Есть все что нужно, да еще и бесплатно ? Советую. Кстати, я недавно «проповедовал» похожее — «ритм прогрессивного транса», 120125 ударов в секунду. Что до такого можно разгонять любое здоровое сердце, сколько влезет, вплоть до 100 лет. ? И заметил, что я сам как раз вхожу в эту цифру — при очень быстрой (6,5 км/ч, замерено по своему же велосчётчику, когда вёл рядом велик при переходах через «зебру») ходьбе именно такой пульс и есть. Виктор, очень запомнились твои слова — «если он станет ездить медленнее, то толку будет немного». По поводу городских улиц — полностью согласен. На проспектах, как и от курения, просто получишь рак лёгких и смерть в среднем или чуть выше среднего возраста — если всю жизнь ездить ТОЛЬКО по улицам и проспектам. Как это «толку немного»? А чистый воздух? Толк будет такой же уверенный, как и от простого гулянья, без велосипеда. Улучшенный газообмен (правда, конечно, не такой сильный, как от стрельниковской гимнастики или того же велика). Как раз лес, горы и берег моря и созданы для неспешных покатушек. А подальше от этих мест (ближе к цивилизации) — да, надо ездить на нормальном тренировочном пульсе, т. Кислорода и отрицательных ионов куда меньше. Так что это дело относительное. Пульсометр-однозначно ДА. По его показаниям можно весьма точно определить аэробный и анаэробный барьеры для того чтобы не закисляться. Барьеры у каждого свои и они тренируются. Если можешь ехать долго и дыхание при этом равномерное, нет ощущений нехватки воздуха — это и будет аэробика. При этом пульс может быть 110-120 это для людей продвинутых в возрасте а для молодых и регулярно катающихся 140-160. У спортсменов с которыми мне приходится общаться по работе аэробный барьер на пульсе 160-170 и даже выше. Все это тренируется ре гулярными тренировками в определенных режимах. Чтобы поднять уровень Аэ и Ан барьеров нельзя переходить в анаэробику больше чем на 10-20 секунд. То есть для тренировки использовать подъемы в » торчки» в этих пределах с последующим отдыхом ( восстановлением) или тягуны в пределах повышения пульса до анаэробного барьера ( до учащения дыхания, нехватки воздуха ) это примерно 1 минута. Если кататься на пульсе выше анаэробного барьера мышцы закислятся молочной кислотой и ионами водорода что приведет к отказу и сильному утомлению. Это защитная реакция организма от спазмов( судорог) и т.д. Для примера: если в начале тренировки сделать 8-10 ускорений в торчок по 20 секунд — дальше ехать будет невозможно. Усталость будет с первых метров. Эта тема очень объемная, я выносливостью занимаюсь профессионально и не только с велогонами, поэтому оставлю за собой право на последующую инфу по это теме. Совет всем- НЕ ЗАКИСЛЯЙТЕСЬ и доедете до финиша. А пульсомер-то реально классная штука! Вчера купил модель Sigma sport Onyx Fit (это его подробный обзор на русском, который и сподвиг меня на эту модель). Сегодня утром в первый раз покатался с пульсомером и он реально помог мне скорректировать стиль катания. Показал где можно прибавить, а где наоборот сбавить темп. Очень удобно что эта модель имеет штатное крепление на руль. Это очень удобно по сравнению с тем, как если бы пульсомер был на руке. Расположил его по другую сторону от выноса, напротив велокомпьютера и поглядывал на него время от времени. Впрочем смотреть не обязательно, потому что звуковые сигналы хорошо информируют о пересечении рабочих зон. Ремень с датчиком очень быстро перестаёт ощущаться. Совершенно не мешает. Не сползает и контакт с ним за время катания (примерно 2,5 часа) ни разу не прерывался. Пульсомер очень понравился, потому что, как следует из описания, реально имеет три рабочих зоны. Жаль что модель уже снята с производства. Но найти её ещё можно. Приобрел себе такой девайс когда начал бегать, пересел на велик и тоже пользуюсь пульсометром. Для меня это устройство как переводчик моего организма, без него не могу даже ехать. Удобно на горы заезжать, особенно когда длина подъема растянута на 3 км, без пульса можно быстро сойти наверное ? Всем советую, и согласен с покупкой не дорого устройства. У меня Sigma, одна из самых простых. Через год поменял батарейку только в часах, в ремне еще работает. Часы повесил на велик,обернул вокруг манетки, держаться очень хорошо, на руке неудобно следить, хоть и есть сигнализация выхода из зоны. Часто слышу что человек ездит по ощущениям, у меня так не получается и теперь без этого устройства не катаюсь. >> да, с таким можно плавать. Виктор, извините, что влезаю. Но если система рейтинга, та же что и в часах, то я бы плавать не советовал. 10м — это обычно брызги дождя или рукомойника, 30м — это душ. Для плавания рекомендуют обычно часы с водозащитой от 100м, для ныряний с аквалангом — 300м. Это вызвано тем, что нагрузка указывается для статического столба, а при движении давление растёт и растёт значительно. Впрочем, сомневаюсь, что датчик на груди сможет работать в бассейне, так как он меряет сопротивление между клеммами, а в воде будет слишком много помех. IMHO, данный уровень (30м) лишь показывает, что прибор не боится пота. Спасибо за сайт, вернулся к велосипеду после четвертьвекового перерыва, изучаю что появилось нового. – «На пульсах выше 140, жир является уже слишком медленным топливом, чтобы обеспечивать» Ну нельзя же писать такую чушь! Дело не в пульсе, дело в том, что жир начинает сжигаться только после того, как выработает запасы гликогена и глюкозы. То есть примерно, через 30-40 минут. В остальном имеет значение только количество затраченных килокалорий. Разумеется, что при высоком пульсе их затрачивается больше. То-есть при часовой тренировке на пульсе 140, тратится калорий больше чем на пульсе 120. А вот если считать по километражу, то разница будет не столь очевидной. Просто потому, что дистанция будет пройдена быстрее. Купил пульсометр на днях. Оказалось, что езжу с огромными перегрузками: мне 31 год, максимальная ЧСС была 196 уд/мин на торчках танцовщицей, или наоборот под горку разгонялся, а в среднем на 175-180 вкручивал. Сейчас снизил до 150-160, но перечитал статью и буду снижать еще сильнее. Как я еще живой, интересно)) Медленно ездить скучно было, старался держать организм, тэк скэзэть, в тонусе, а получается, что занимался планомерным гроблением сердца. На пульсе 130 у меня скорость 15-20 км/ч в зависимости от ветра и уклона, меееедленно. Ребятушки все,Артур и Михаил в частности, спасибо за мнения!Пульсометр пришел, заказала на Чейне ( к слову, до Красноярска шёл ровно месяц), polar ft 4. Пока катаю с ним на велосипеде ( к слову, реально скорректировала своё вело-поведение))). Бассейн закрыт на профилактические работы. Просто в воде, в дУше мочила))), нет проблем.Непременно отпишусь после начала сезона плавания в бассейне.Теперь уж точно, жалеть его не буду и протестирую не раз.P.S.с плеером сони тоже страшновато было начинать плавать,тоже отзывы были разные, и норм, пол-года эксплуатации — полёт нормальный. С момента написания статьи техника пульсометров все-таки развилась. Теперь появились наручные модели, которые вполне достойно считают пульс. Нагрудной пульсометр по сравнению с часами — морока. Надевай, снимай. Браслет всегда на руке — не задумываешься. У меня сейчас Mio Fuse. Сам аппарат довольно надежный и качественный, есть проблемы с софтом, но жить можно. Считает пульс как миленький. Единственное, начало холодать (+10), и часы приходится во время тренировки поворачивать наоборот (датчиком к венам). Я так понимаю, открытые руки, сосуды сужаются и т.д. Наверняка у других производителей тоже появились нормальные наручные модели. Свою выбрал, чтоб не переплачивать (цена около 100 евро). Бесплатным бонусом — это фитнес трекер. Считает шаги, ночью отслеживает сон. По поводу сжигания жира тоже читал, что теория слабых долгих нагрузок устарела. Я так понял, что интенсивные тренировки улучшают обменом веществ и жир просто в дальнейшем не накапливается так легко. Пользую китайский CosPo H6. Совсем недорого (1,6 круб) отличного качества. Есть модели и с часами в комплекте, но я пользую со смартом с runtastic. В проге можно автоматом пульсовые зоны получить, введя свой возраст и т.п. Ну и подкорректировать их если надо. Рантастиком определяется как стандартный runtastic heart rate combo. После тренировки можно проанализировать. С рантастиком работает по блютус 4.0LE, но также поддерживает ANT+, что тоже было проверено на wahoo. Вполне дёшево и сердито. Точность ничем не отличается от «фирменных», технология одна. Если кого заинтересует. Пульсометр приехал. Только сегодня попробовал поехать с ним до работы. В общем так: пульс считает, по ощущению, вроде бы правильно, нагрузка увеличивается — пульс растёт, уменьшается — падает (что логично:)). Настроил зону срабатывания звукового сигнала, но забыл её включить:), вечером поеду домой — включу. Также вечером сделаю подсчёт пульса вручную и сравню с показаниями пульсометра. Из очевидных минусов пока следующие: — тихий звуковой сигнал, если пульсометр находится под рукавом куртки (или кофты), то в городских условиях из-за шума услышать его крайне трудно. Я попробовал одевать его поверх куртки — смотрится ужасно, но зато слышно чуть лучше и можно посмотреть на индикатор нагрузки (который опять-таки не очень-то читабельный). — Крепление на руль — оно довольно большое, не на каждый руль подойдёт (на мой не подошло — буду наматывать изоленту или резинку какую-нито подложу). Кстати, крепление на руль — на мой взгляд будет лучшим вариантом — хорошо будут видны цифры и выход из тренировочной зоны. Из плюсов: — Ремешок самого пульсометра — писали в отзывах, что он воняет китайским пластиком, запах действительно есть, но это если намеренно принюхиваться, если нет — то норм. На руке сидит очень удобно — почти не ощущается. Застёгивается отлично. Расстёгивается тоже, хотя как его расстегнуть я догадался не сразу:). Случайное расстёгивание исключено. Можно довольно просто прицепить на рулевое крепление, а потом секунд за 20 перенастроить для руки. — Сам датчик. Главное — он работает. НО прежде чем он у меня начал считать пульс, пришлось изрядно повозиться. Одевать его нужно строго так, как показано в инструкции и хорошо смочить место его прилегания к телу. Если этого не сделать — работать не будет (по крайней мере у меня не работает). В процессе использования связь почти не теряет (но единичные случаи потери сигнала присутствуют, думаю — это не особо критично). Ремень датчика очень эластичный, приятный, на теле ощущается, но буквально после 10 минут катания он как-то так усаживается и про него забываешь. Да, важный плюс — у датчика сменная батарейка! Тут спорный момент. С одной стороны всего 2 кнопки — это хорошо, но с другой стороны довольно просто запутаться в настройках и функциях. Разобраться со всем этим богатством можно, на мой взгляд, только с помощью прилагаемой инструкции (на иностранных языках, включая английский), т.е. Интуитивно фиг разберёшь что к чему. Но привыкнуть, кажется, можно. -Цена — ну тут понятно, цена невысока и компенсирует, на мой взгляд, все неудобства данного устройства. В общем первое впечатление скорее положительное. Сегодня вечером, если интересно, дополню отзыв. В общем, доехал я до дома. Сигнал при выходе из заданной зоны активности исправно срабатывает. Если активность ниже нижнего порога, то пищит коротко 1 раз в 5 секунд, если порог превышен верхний порог, то пищит 2 раза коротко один за другим. Если пульсометр одеть поверх куртки или на руль, то расслышать можно даже и в городе. Так что с этим вроде всё нормально. Очень помогает когда забываешься и начинаешь топить по чём зря. Устройство реагирует в течение пары секунд буквально — очень удобно. На счёт точности: я насчитал 94 удара, пульсометр показывает 90-94-96, т.е. На мой взгляд вполне себе прилично. На счёт полезности пульсометра: однозначно вещь нужная. Проехал с работы 20 км в бодром темпе и практически не устал благодаря тому, что он вовремя начинает пищать, заставляя умерить пыл. И это при том, что после зимы выехал второй раз. В общем, за его цену могу рекомендовать. В общем, доехал я до дома. Сигнал при выходе из заданной зоны активности исправно срабатывает. Если активность ниже нижнего порога, то пищит коротко 1 раз в 5 секунд, если порог превышен верхний порог, то пищит 2 раза коротко один за другим. Если пульсометр одеть поверх куртки или на руль, то расслышать можно даже и в городе. Так что с этим вроде всё нормально. Очень помогает когда забываешься и начинаешь топить по чём зря. Устройство реагирует в течение пары секунд буквально — очень удобно. На счёт точности: я насчитал 94 удара, пульсометр показывает 90-94-96, т.е. На мой взгляд вполне себе прилично. На счёт полезности пульсометра: однозначно вещь нужная. Проехал с работы 20 км в бодром темпе и практически не устал благодаря тому, что он вовремя начинает пищать, заставляя умерить пыл. И это при том, что после зимы выехал второй раз. В общем, за его цену могу рекомендовать. Да, минус с креплением отпадает Нормально всё крепится на любой руль. Просто сам затупил слегка. Крепление отличное! Всем Доброго вечера. Приобрел как рекомендовали на форуме пульсометр Сигма 15.11. Выставил все свои параметры, пульсометр для сжигания жипа выставил 100-127. В прошлом году ездил без пульсометра, сравнил с нагрузками какие сейчас выставил пульсометр, они ок зались значительно ниже чем я катал прошлый год, по сравнению в «фитнес зоне». Показатели по похудению прошлогодние были в начале значительно лучше, чем в этом году. Может нужно катать в «фитнес зоне», так как показатели прошлого года мне больше нравились. Подскажите, кто с таким сталкивался? Полностью разделяю мнение о необходимости пульсометра, но считаю, что по возможности лучше приобрести более дорогой, а значит функционально более насыщенный аппарат. У меня тоже когда то была сигма. Измеряла только пульс, калории и все. Сейчас Garmin Fenix 3 (знаю, что у других ведущих компаний тоже есть подобные приборы). Этот аппарат дополнительно мерит скорость движения, считает километры, показывает скорость, рассчитывает время восстановления организма. Рассчитывает пульсовые зоны индивидуально. Кроме этого имеет ряд туристических функций: апарат показывает весь пройденный путь и прокладывает обратный маршрут, можно задать точку и аппарат всегда укажет стрелкой путь до нее с расстоянием. Мне очень помогает, когда катаюсь по лесам, всегда знаю что выберусь из любого места. Надеюсь кому то эта информация поможет. Длина окружности колеса Дюйм 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 См 64 72 80 88 96 104 112 120 128 136 144 152 160 168 176 184 192 200 208 216 224 231 Установка компьютера. Закрепите столик на руле, используя крепежный винт и резиновую прокладку (при необходимости). Закрепите сенсор на вилке, используя пластиковые хомутики (не затягивая их до конца) и резиновую прокладку. После этого закрепите магнит на спице переднего колеса т.о., чтобы расстояние между ним и сенсором было не более 3-5мм. Установите велокомпьютер в столик (до щелчка). Поднимите переднее колесо и прокрутите его. Если индикация появилась, то велокомпьютер установлен правильно. Если нет, проверьте взаиморасположение датчика и сенсора. После этого затяните хомутики и крепеж магнита. Во избежание повреждения провода, соединяющего сенсор и столик, рекомендуется зафиксировать его в нескольких местах изолентой/скотчем и/или обмотать вокруг рамы, тормозной рубашки и вилки. Гарантия на производственные дефекты и дефекты материала действует в течение одного года со дня покупки. В случае возникновения неисправностей необходимо обращаться к фирме-продавцу товара. - 64 Кб Просмотров: 15679 Дата: Пятница, 18 Января 2013. Далее предлагает выбрать единицу измерения: километры или мили Со следующей настройкой я не понял, что от меня он хочет (Значок ключа с выбором следующих значений: 20,40,60,80 км, буду благодарен если кто знает что это) На этом первичная настройка заканчивается, осталось настроить время (поддержка 12/24 ч формата) и устанавливать на велосипед Установка на велосипед Крепление и датчик на обратной стороне имеют клейкую ленту и выемки под хомуты. Поставить это все не составляет проблем: Крепление ставим как вам будет удобно видеть, приклеиваем лентой и фиксируем 2 хомутами. Датчик ставил так: Слегка приклеиваем на ленту, прикручиваем магнит на спицу и проверяем работоспособность (По описанию продавца: Рабочее расстояние 5-10 мм). Датчик заработал- клеим датчик и фиксируем хомутом, если нет- уменьшаем расстояние. Чтобы провод не болтался, закрепил изолентой по рулю, и на вилке поставил хомут (Провод получается не натянутый и позволит ничего не вырвать при повороте руля на 180 градусов). Крепление на руле Вместе с компьютером Тесты, сравнение и статистика Позвав друга с его велосипедом начали думать как проверить примерную точность подсчета расстояния и решили поехать на школьную площадку. Зная, что 4,5 круга это 1 км, то на 1 круг выходит около 222 м. Сделали несколько заездов по 1 кругу. Получилось одинаковые разультаты на двух компьютерах: 229 м. Понимая что и в наших компьютерах, и в поле могут быть погрешности, считаю, что тест компьютер прошел. Точность скорости проверить в боевых условиях не получается, поэтому придется верить показаниям. В качестве сравнение будет выступать велокомпьютер STELS BEETLE-2, купленный другом 5 лет назад в оффлайне в районе 500-700 рублей (точную цену не помнит) Крепление компьютеров разное по размерам (у битла меньше), за счет этого можно увидеть, что на моем велосипеде компьютер визуально больше (На фото разницы почти не видно, но по другому показать тяжело) А вот размеры оказались одинаковые, кроме толщины- данный компьютер «толще» битла Прокатавшись одно утро, сделал примеры результатов. Средняя скорость получилось маленькой за счет того, что пол часа вез велосипед пешком ВыводЗа 200 рублей вы можете получить простой велокомпьютер с необходимыми функциями, полезность от него большая (очень стало удобно смотреть время, телефон всегда лежит в рюкзаке. Можно вести личную статистику), но все хорошо, пока не попал днем под очень яркое солнце. Получилось следующее: Видимость нулевая =( Буду так же благодарен с помощью в решении данной проблемы Итого: +Цена +Размер +Комплект (хомуты некоторые продавцы велокомпьютеров в оффлайне не кладут) +Примерная точность +Расчет расстояние до 1 м — Слабоватое крепление магнита на спицу колеса, руками спокойно можно крутить магнит по кругу, но вверх или вниз сдвинуть трудно -Экран -+ Батарейка типа LR44 P.S. Фотоаппарата рядом нет, поэтому некоторые фотографии получились «плохие» Всем спасибо кто прочитал этот обзор до конца Upd1. Автовключение и автоотключение присутствует, одометр НЕ СОХРАНЯЕТСЯ при смены батарейки, но есть возможность вручную поставить значение.
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
August 2018
Categories |